尼日利亚物流初创公司Kobo360在高盛的支持下筹集了3000万美元

尼日利亚物流初创公司Kobo360

尼日利亚货运物流初创公司Kobo360已经筹集了由高盛(Goldman Sachs)领导的2000万美元A轮融资以及来自尼日利亚商业银行的1000万美元营运资金融资。

该公司 - 与优步类似于将卡车司机和公司连接到交付服务的应用程序 - 将使用这些资金升级其平台,并扩展到尼日利亚,多哥,加纳和肯尼亚当前运营市场之外的10个新国家。

自2017年在拉各斯推出以来,Kobo360不断发展其产品,VC支持和客户群。该创业公司声称拥有超过10,000名司机和卡车在其应用程序上运行。顶级客户包括霍尼韦尔,奥兰,联合利华,Dangote和DHL。

除了以客户为中心,创始人Ife Oyodelo和Obi Azor 优先为创业公司的司机提供服务。他们以驱动程序常用的语言提供该公司的应用程序,例如Hausa和Pidgin。

Kobo360还推出了自己的驾驶员营运资金融资计划,KoPay,KoboSafe保险产品和KoboCare:一套从HMO套餐到家庭学费援助的驾驶员服务。

该创业公司是非洲不断发展的电子物流和运输领域的一部分,将按需应用程序与基于移动的连接相结合,以更有效地在非洲大陆移动人员和货物。

在冰雹空间,全球玩家如优步和博尔特 正在与对方和本土创业公司竞争,以便在非洲大陆的汽车和摩托车出租车市场实现数字化并获取收入。

在电子物流货运方面,两家创业公司--Kobo360和Lori Systems-- 继续在投资,规模和扩张方面进行针锋相对的竞争。

去年,Kobo360搬进了Lori Systems的总部国家肯尼亚。Lori Systems于2018年9月扩展到尼日利亚。

商业研究公司MarketLine估计,2016年尼日利亚交通运输行业的价值为60亿美元,其中99.4%包括公路货运。

Kobo360的首席执行官Obi Azor告诉TechCrunch,创业公司将在2020年第一季度对10个新国家做出最终决定。

作为一家跨境货运公司,该公司希望从非洲大陆自由贸易区(AFCFTA)中受益,该区域今年由所有非洲大陆的54个国家签署,旨在减少泛非商业活动的障碍和摩擦。

除了降低Kobo360国家到国家货运的成本之外,该创业公司还希望在AFCTA的最终实施中发表意见。

“我们将通过国际金融公司做一些政策工作,以便我们帮助塑造AFCTA。交易的关键在于物流,因此如果物流部分无法解决,交易就不会起作用,“Azor说。

Kobo360将使用其3000万美元资金中的一部分来构建其全球物流操作系统 - 简称GLOS--一个支持区块链的平台,该平台将帮助公司向更多的供应链服务过渡。

根据Digest Africa的最新排名,Kobo360的2000万美元A系列是今年非洲创业公司的第五大投资,仅次于埃及骑行公司Svwl在6月份的4200万美元加薪。Kobo360的现有投资者IFC,TLCom Capital和Y Combinator加入了这一轮。

高盛公司向TechCrunch确认了其在A系列中的领先优势。在过去几年中,这家总部位于美国的金融公司的非洲投资包括支持电子商务独角兽Jumia(最近在纽约证券交易所上市)并领导了对南非的5200万美元投资。 Fintech创业公司Jumo于2018年。

Goldman Sachs的Jules Frebault将Kobo360的能力在短时间内迅速扩展,并利用技术提高非洲物流生态系统的可靠性和效率,作为领导A系列的理由。

“这也是一种可以在非洲大陆的多个地区复制的商业模式,”他在电话会议上告诉TechCrunch。

Kobo360着眼于国际扩张,但预计目前仍将专注于尼日利亚和非洲。“我们肯定在考虑全球化,我们只是想确保首先关闭我们的本土市场,然后我们才会开始向外看,”Azor说。

®证券经济网™ | 版权所有 | 若非注明 | 均为原创™
㊣ 转载请附上本站文章链接并注明出处《证券经济报网》
㊣ 本网声明:证券经济网力求信息真实、准确,文章提及内容仅供参考,不构成实质性投资建议,据此操作风险自担。内容如有侵权请至邮件:ipoecontousu#foxmail.com(#换@)

Copyright © 2018 证券经济网:版权所有,未经许可私自建立镜像追究法律责任|豫ICP备18013297号

公共信息安全网络监察  网络110报警服务  不良信息举报中心  中国文明网传播文明