大众汽车公布了其面向大众市场的ID.3一款续航里程可达341英里的电动汽车

大众汽车公布了其面向大众市场的ID.3一款续航里程可达341英里的电动汽车

周一,大众推出了ID.3,这是其全新全电动ID品牌的第一款车型,也是该公司雄心勃勃的计划的开端。该计划的目标是到2025年每年销售100万辆电动汽车。

在法兰克福IAA国际汽车展之前,id3首次亮相,对大众来说是一个重要的里程碑。在2015年9月爆出柴油排放作弊丑闻后,该公司颠覆了其整个商业战略。如今,四年过去了,大众开始为其新设想的电动、联网和碳中性品牌展示不仅仅是概念车。

有关ID.3的信息,连同一个新的大众标识和品牌设计,已经泄露了好几个月了。周一的发布最终填补了一些急需的内部、电池、信息娱乐和驾驶员辅助系统的细节。

大众汽车公布了其面向大众市场的ID.3一款续航里程可达341英里的电动汽车

其结果是:id3的所有产品,从尺寸和款式到电池系列和定价,都瞄准了大众市场。

电动掀背车的大小与大众高尔夫相似。但这不是大众高尔夫。这里的目标,以及大众刚刚可能实现的目标,是标志着一个新品牌的开始。

在id3的特别版中有很多细节,包括一个倾斜的黑色玻璃屋顶和互动的LED大灯,当司机接近停着的车辆时,“眼睑”会抖动,有助于把“未来在这里”的观点带回家。

id3将只在欧洲销售,起价低于3万欧元(约合3.3万美元)。北美市场推出全电动大众汽车的第一个机会将是ID Crozz,该车型将于2020年底登陆美国市场。

ID.3细节

该公司称,这款四门五座掀背车和高尔夫一样长,但由于悬挑较短,轴距比同类车型中任何一款都要大。这使得id3的内部空间更宽敞。

该公司首先推出的是id3 . 1,这是一个特别版,将配备一个58千瓦时电池组,续航里程可达420公里(约260英里),并配备三种不同的设备。id3 1号的起价将低于4万欧元(合44,200美元)。

大众汽车公布了其面向大众市场的ID.3一款续航里程可达341英里的电动汽车

大众周一表示,id3 1将具备快速充电能力,使其(在使用直流快速充电器时)能在30分钟内为电池续航180英里,比此前小型车的续航里程更长。

特别版的购买者可以免费使用一年,最高可达2000千瓦时。这项免费充电协议只适用于与WeCharge相连的电站,其中包括遍布欧洲的超过10万个充电点的电离网络。

在合资企业Ionity中持有股份的大众汽车(Volkswagen),目标是到2020年在欧洲主要线路沿线安装400座使用100%可再生能源的超高速充电站。

所有30,000辆id3特别版车辆已被预订。第一辆id3汽车将于2020年春季交付德国客户。

连续生产

根据WLTP的说法,id3的系列生产版本将有两个额外的电池选项,包括一个45公里的电池组,续航里程205英里,以及一个77公里的电池组,一次充电可以行驶341英里。WLTP是衡量能源消耗和排放的欧洲标准,通常比美国环保署的估计更为慷慨。

id3将配备先进的驾驶员辅助系统支持的多功能摄像头安装在挡风玻璃上。这架照相机将能识别路标。

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ADAS将包括一个紧急刹车系统、行人监控、多碰撞刹车功能、车道保持和变道系统,以及一个使用后视镜的停车辅助系统。还有一个无钥匙的门禁系统,配有发光的门把手。

公园距离控制功能是为了防止即将发生的碰撞,或通过在可能的最晚时刻触发紧急制动操作来降低碰撞的严重程度。

在id3中,用户可以看到一个10英寸的触摸屏。一个名为ID. Light的功能将在导航过程中显示一个LED条,可以向司机发出信号,让他们采取行动,比如提醒他们刹车。

大众还提供了一个可选的增强现实平视显示器,将相关信息直接投射到挡风玻璃上。所有的控制都使用具有触摸敏感按钮的触摸功能来操作。该公司表示,目前只有电动车窗和危险警告灯仍在使用触控开关。

id3配备了智能自然语音控制。司机或前面的乘客可以通过简单地说“hello ID.”来与id3通话。

更多的来

id3以及其他将加入其最终20多款全电动车型组合的车型,都是基于大众灵活的MEB平台生产的。

MEB于2016年推出,是一个灵活的模块化系统——实际上是一个通用部件矩阵——用于生产电动汽车。

第一批使用MEB平台的车辆将使用ID品牌,不过该平台可以也将用于斯柯达(Skoda)和Seat等大众集团其他品牌的电动汽车。(大众品牌奥迪(Audi)和保时捷(Porsche)将不会使用MEB,它们正在开发自己的电动汽车平台。)

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